空间和续航的确没得说，日常通勤根本用电，本钱很低，全家出游后备厢也够装。底盘调校偏舒适，过减速带不颠，座椅远程坐着也不累。
减震走烂路会杠杠响，去4S店修了几回也没彻底处理，售后让减速经过，这让人挺无语。车速上110今后风噪清楚明了，内饰塑料感也侧重，车机偶然卡顿。
总的来说，作为家用代步车，空间和用车本钱是真实的优势，但品控和细节做工还有提高空间，买之前最好多试驾感受一下。
我觉得路虎揽胜归于比较沉着的类型。平常市区驾驭不会感觉动力不行，高速超车时也有比较足够的底气。车内空间十分宽阔，前后排都有不错的活动空间，座椅也比较舒畅，远程开车或许坐车都不会觉得特别累。别的，路虎揽胜的经过性也是我比较垂青的一点。尽管大部分时刻都是城市用车，但偶然也会带家人出去自驾，遇到一些非铺装路面时，它仍是能给人比较强的决心。
首要便是车身比较大，刚开始开的时分，在一些老城区或许比较狭隘的停车场里的确需求习惯一下。其次是用车本钱不算低，究竟买的是奢华品牌大型SUV，后期保养、稳妥以及油耗方面都需求有必定心理准备。
全体来说，假如预算比较足够，又比较垂青奢华感、舒适性以及车辆的气场，路虎揽胜仍是很入神的一款车。
最满意的仍是空间和有用性，同价位里H6L的空间的确很有优势，后排坐三个人也不会感觉挤，后备箱也够大，家用很适宜。动力比曾经的燃油车轻捷不少，起步和超车都比较爽性，日常开起来比较轻松。别的，540度全景印象和L2辅佐驾驭也挺有用，对新手和远程驾驭都比较友爱。
缺陷首要仍是一些细节。高速行驶时风噪、胎噪清楚明了，走比较粗糙的路面还有些共振。城市油耗也不算低，究竟车身尺度摆在这儿。车机发动偶然会有点慢，刚上车想用导航需求等一会儿。别的黑色车漆不太耐脏，手套箱没有灯，细节处理还有提高空间。
全体来说，H6L仍是很合适家用的一台车。空间大、装备够用，动力和驾驭辅佐也能满意日常需求，关键是价格相对较真实。尽管噪音、油耗以及一些细节方面还有缺乏，但这样一些问题根本都能承受。假如比较垂青空间和性价比，H6L仍是值得考虑的。
运用三年修理次数太多了，现在修过涡轮，然后三年车身胶条开裂老化，出风口玻片开裂4S店厂家还不给负责任
下次选车仍是要稳重一些，从来没见过三年的车，车身胶条老化开裂的出风口能开裂的